Das Problem des doch recht hohen Kraftstoffverbrauchs wird allen Legnum VR4 Fahrern bekannt sein. Um die Kosten im Alltagsbetrieb (die meisten nutzen den VR4 als Daily-Driver) auf ein erträgliches Niveau zu bekommen, haben wir folgende Maßnahmen ergriffen:

- modifizierte Fuel Map

- modifizierte Closed-Loop-Steuerung

Weiterhin installieren wir eine programmierbare Breitbandlambdasonde, welche über einen "Simulationsausgang" für die orginale Sprungsonde verfügt. Der Kennlinie wird so modifiziert, dass die Motorsteuerung im Closed-Loop nichtmehr mit 14,7:1 regelt, sondern im Bereich von 15,6 bis 15,8 liegt.

Die daraus resultierenden "erhöhten" Abgastemperaturen liegen ca. 100°C höher als im Serientrim. Als Sicherheit verwenden wir Zündkerzen mit erhöhtem Wärmewert und setzen dabei auf NGK BKR8EIX Platinkerzen.

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